Adelskalender Rytter
Alle ritt for
Ritt | År | Klubb/Sted | Km | Vinner Tid | Min Tid | Km/t | % av Vinner | Plass / Deltakere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bergen-Voss | 2021 | Fana IL Sykkel | 162.00 | 04:07:14 | 05:52:02 | 27.61 | 142.3 | 338 / 726 |
Tysværrittet | 2020 | Fana IL Sykkel | 75.00 | 01:55:00 | 02:28:24 | 30.32 | 129.0 | 75 / 104 |
Tysværrittet | 2019 | Fana IL Sykkel | 75.00 | 01:53:14 | 02:18:16 | 32.54 | 122.1 | 55 / 88 |
Jotunheimen Rundt | 2019 | Fana IL Sykkel | 430.00 | 12:43:53 | 18:49:09 | 22.84 | 147.8 | 356 / 584 |
Jotunheimen Rundt | 2018 | Fana IL Sykkel | 430.00 | 12:31:22 | 17:30:06 | 24.56 | 139.7 | 271 / 628 |
Bergen-Voss | 2018 | Fana IL Sykkel / Umoe Consulting AS | 162.00 | 04:20:44 | 05:09:08 | 31.44 | 118.5 | 396 / 1860 |
Jotunheimen Rundt | 2017 | Fana IL Sykkel | 430.00 | 12:56:02 | 18:16:59 | 23.51 | 141.3 | 265 / 578 |
Bergen-Voss | 2017 | Fana IL Sykkel / ULSiB / Umoe Consulting | 162.00 | 04:17:23 | Brutt | - | - | - / 1770 |
Nordfjordrittet | 2017 | Fana IL Sykkel | 125.00 | 03:26:29 | 04:19:20 | 28.92 | 125.5 | 100 / 286 |
Jotunheimen Rundt | 2016 | ULSiB | 430.00 | 12:44:22 | 18:34:32 | 23.14 | 145.8 | 209 / 542 |
Nordfjordrittet | 2016 | ULSiB / Umoe Consulting | 125.00 | 03:23:54 | 04:23:02 | 28.51 | 129.0 | 97 / 221 |
Bergen-Voss | 2015 | Umoe Consulting / ULSiB | 162.00 | 04:17:03 | 05:20:40 | 30.31 | 124.7 | 421 / 2303 |
Bergen-Voss | 2014 | Rådal | 162.00 | 04:09:24 | 05:48:33 | 27.88 | 139.7 | 1671 / 3077 |
Haukeliruta Odda - Bø | 1993 | IL Føyk | 222.00 | 06:20:00 | 10:49:00 | 20.52 | 170.7 | 177 / 209 |
Haukeliruta Odda - Bø | 1991 | IL Føyk | 222.00 | 06:35:00 | 08:31:00 | 26.06 | 129.3 | 87 / 218 |
Bergen-Voss | 1991 | 165.00 | 04:22:39 | 06:05:22 | 27.09 | 139.1 | 150 / 368 | |
Haukeliruta Odda - Bø | 1990 | IL Føyk | 222.00 | 05:57:00 | 07:38:00 | 29.08 | 128.2 | 60 / 226 |
Bergen-Voss | 1990 | 165.00 | 04:20:33 | 05:45:44 | 28.63 | 132.6 | 99 / 323 | |
Haukeliruta Odda - Bø | 1989 | IL Føyk | 222.00 | 06:17:00 | 07:55:00 | 28.04 | 125.9 | 75 / 265 |