Adelskalender Rytter
Alle ritt for
Ritt | År | Klubb/Sted | Km | Vinner Tid | Min Tid | Km/t | % av Vinner | Plass / Deltakere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1990 | Kværner Eng. | 540.00 | 13:54:11 | 29:28:24 | 18.32 | 211.9 | 3409 / 3900 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1989 | Kværner Eng. | 540.00 | 14:20:36 | 29:22:44 | 18.38 | 204.8 | 3082 / 3694 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1988 | Kværner Engineering | 540.00 | 14:05:49 | 27:22:31 | 19.72 | 194.1 | 3023 / 3701 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1987 | Kværner Engineering | 540.00 | 14:32:23 | 30:03:11 | 17.96 | 206.6 | 2774 / 3226 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1986 | Kværner Engineering | 540.00 | 14:45:50 | 25:55:08 | 20.83 | 175.5 | 2369 / 3294 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1985 | Kværner Engineering | 540.00 | 14:42:09 | 27:54:22 | 19.35 | 189.8 | 2610 / 3140 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1984 | Kværner Engineering | 540.00 | 14:16:04 | 22:59:22 | 23.48 | 161.1 | 1819 / 2991 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1983 | Kværner Engineering | 560.00 | 14:53:41 | 25:09:12 | 22.26 | 168.8 | 1948 / 3137 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1982 | Kværner Engineering | 560.00 | 15:26:24 | 20:00:21 | 27.99 | 129.5 | 736 / 2954 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1980 | Kvaerner | 560.00 | 16:04:07 | 24:49:20 | 22.56 | 154.4 | 953 / 1936 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1979 | Kvaerner Engeneering | 560.00 | 16:38:31 | 20:29:17 | 27.33 | 123.1 | 182 / 1029 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1978 | Veritas IL | 560.00 | 16:38:40 | 26:19:29 | 21.27 | 158.1 | 266 / 602 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1977 | Veritas B.I.L. | 560.00 | 16:53:07 | 23:18:00 | 24.03 | 137.9 | 271 / 520 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1976 | D.N.Veritas BIL. | 560.00 | 16:51:49 | 31:42:10 | 17.66 | 187.9 | 309 / 376 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1973 | Veritas B.I.L. | 560.00 | 17:40:08 | 26:14:30 | 21.34 | 148.5 | 104 / 193 |
Styrkeprøven Trondheim - Oslo | 1972 | Veritas Bedr.I.L. | 560.00 | 19:36:55 | 36:28:00 | 15.35 | 185.9 | 110 / 167 |